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名嘴:阿联虐惨本土中锋 新疆没周琦防守太糟

2019-05-21 08:36 来源:39健康网

  名嘴:阿联虐惨本土中锋 新疆没周琦防守太糟

  为了进一步缓解压力,扩充产品线,蚕食细分市场,为哈弗品牌赢得更大竞争力,全新哈弗H4应运而生,主要瞄准8-15万元SUV市场。新哈弗H9所匹配的汽/柴油高功率发动机+采埃孚8AT变速器的黄金组合,对于越野迷们将是一大福音。

刚进入沙地,感觉很松软,用不上力,转动全地形控制按钮,将哈弗H9全地形控制系统切入沙地模式,ESP车身稳定控制系统随之进入越野调校模式,能够明显的感觉到驱动轮的抓地力变大了而不少,可以明显感受到在沙地模式下的哈弗H9-8AT动力输出非常均衡,逐渐熟悉后,在开阔沙地中,速度提到了60公里左右,在沙海中行车的感觉真爽:那一刻双手把紧方向盘,飞驰于沙海中的H9犹如在碧海中排浪跌宕前行的快艇,激爽刺激的感受真过瘾。哈弗M6采用的是前麦弗逊式独立悬架后双横臂式独立悬架的设计,保证了车辆的操纵稳定性及行驶平顺性。

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除了5座版本外,牧游侠还有7座的版本,不过跟大多数中型SUV差不多,它的第三排两个座椅也更多是作为应急使用,空间以及乘坐舒适性方面都比较差,当然这也是意料之中的。

  初见“大块头”第一次近距离观察这款哈弗品牌旗舰产品,最直观的印象就是大,在空间上哈弗H9-8AT已经与普拉多、兰德酷路泽、大切诺基等进口SUV不遑多让。

  即·刻设计”,“即”指一触即发的内在势能,体现全新一代宝来的年轻活力和进取精神;“刻”指动感锐意的造型设计,强调全新一代宝来的动态雕刻造型。路上碰见了一个跑马场,还挺大,不过我想说的是:大哥,你是在遛马吗很多人都说哈弗H9-8AT是个大块头,担心其动力不足,在爬坡和脱困的时候会增加困难。

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  如果要分析、解决这个问题,我们就要了解保障这个词的意义。目前很多中低价位的车型更倾向于使用成本更低的麦弗逊前悬架,而哈弗H9-8AT作为自主品牌中的佼佼者,为了带给消费者更好的用车体验,在成本有效控制的基础上最大限度贴合目前消费者的用车需求,毫不吝啬采取这种前双叉臂+后多连杆非独立悬架设计,在功能性方面直逼大切诺基,从性价比上看则更优。

  

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牛锡明

牛锡明

交通银行党委书记、董事长,上海市金融联合会会长,享受国家政府津贴的金融专家。

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